电主轴(Spindle)结构(Structure)的基本构成  

1.所谓电主轴(Spindle)结构(Structure)就是将马达的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电机座，并配合其他安全(safe)保障措施（指针对问题的解决办法)，实现电机与机床主轴的一体化。高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高，体积远小于功率普通的电机，与原动机相连，取消了传统的减速机构，高速电机转动惯量小等原因，所以具有电机功率密度高，可以有效的节约材料，传动效率高，噪音小，动态响应快等优点。电主轴结构的基本构成，它通常由电主轴单元、轴承及其润滑(lubrication)单元、主轴冷却(cooling)单元以及动平衡单元组成。
电主轴(Spindle)结构(Structure)的基本构成  
2．典型结构  
   内装式电主轴结构。高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高，体积远小于功率普通的电机，与原动机相连，取消了传统的减速机构，高速电机转动惯量小等原因，所以具有电机功率密度高，可以有效的节约材料，传动效率高，噪音小，动态响应快等优点。高速电主轴厂家高速电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。电动机的转子与机床的主轴间是靠过盈套筒的过盈配合实现扭矩传递的，其过盈量是按所传递扭矩的大小计算（calculate ）出来的。在主轴上取消了一切形式的键连接和螺纹连接，便于使主轴运转(revolve)部分达到精确的动平衡。由于转子内孔与主轴配合面之间有很大的过盈量，因此，在装配时必须先在油浴中将转子加热到200℃左右，然后迅速进行热压装配。电动机的定子通过一个冷却(cooling)套固装在电主轴的壳体中。电主轴的过盈套筒直径在33～250mm之间有十几个规格(specifications)，最高转速可180000r/min，功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)可达70kW。
 
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