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电主轴为什么会出现裂纹

发布时间:2019-03-11    点击次数:次   
   电主轴是机床中使用(use)的非常频繁(frequency)的一类设备(shèbèi),而且是非常重要的一类配件。从生产(Produce)工艺( technology)(production engineering)上来说,电主轴是一类非常精密的产品,在维修(wéi xiu)过程中也需要非常的注意(attention)。当电主轴出现裂纹,如果修理得当,不但能够恢复电主轴的使用,而且能够增加寿命(lifetime)。那么电主轴为什么会出现裂纹呢?

 
  电主轴(Spindle)出现裂纹的话如果不及时修理将直接影响电主轴的使用,而且会严重影响机床的性能(xìng néng)。高速电主轴厂家高速电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。高速电主轴厂家机床主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式,使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来,因此可做成“主轴单元”,俗称“电主轴”。从电主轴的使用中可以总结出,电主轴的裂纹主要分为四类,分别是:破损裂纹、疲劳裂纹、硬脆裂纹、振动裂纹。不同的裂纹是由于不同的原因而引起的,只有明确了解了裂纹出现的原因,才能够找到最适合的修理方式。
 
  破损裂纹是比较简单的,主要是由于电主轴的轴承(bearing)在安装(ān zhuāng)、拆卸过程(process)中没有使用(use)规定的辅助工具安装,而是采用锤子等工具之间敲击轴承,导致轴承的端面、挡边等部位出现裂纹或破损。高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高,体积远小于功率普通的电机,与原动机相连,取消了传统的减速机构,高速电机转动惯量小等原因,所以具有电机功率密度高,可以有效的节约材料,传动效率高,噪音小,动态响应快等优点。疲劳裂纹主要是由于轴承在安装过程中安装不当,导致滚道受力部位接触不均匀,从而导致轴承套圈或滚动体产生裂纹。硬脆裂纹主要是由于轴承的制作(Make)材料质量(Mass)不过关引起的;振动(vibration)裂纹是由于轴承在使用中受到较大的冲击载荷而引起的裂纹。每一种裂纹的出现都说明了电主轴在安装或者使用过程中出现了不正当的操作(operate),我们在思考怎样是最正当的修理方法时,更要找到出现裂纹的原因,从而杜绝以后出现相同的问题。


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